Путешествие на Сицилию: Environmentally Friendly, часть 1

Выходим из гостиницы в Риме в 6 утра. В 6:15 уже на вокзале Termini, завтракаем в кафе «Vyta». Заказываем круассан integrale (из темной муки) с начинкой fruit di bosca (лесные ягоды) и каппучино. Наш завтрак длится не больше 20 минут, за это время баристы в за стойкой успевают обслужить человек двести. Пассажиры и туристы спешат: кто на поезд, кто в аэропорт, кто на работу. Чашка espresso ранним утром - как глоток свежего воздуха перед жарким и солнечным днем. Поезд ожидает на 11-ом пути. Отправление в 7:26 утра. В этот раз нам предстоит длинный переезд: время прибытия на конечную станцию после 19 вечера, поезд Intercity # 1523, маршрут следования Рим - Палермо (остров Сицилия). Погода в Риме классная, +20 и солнце, цветут розы, на каштанах уже завязались плоды. Поезд тронулся, вдоль железной дороги раскинулись ярко-красные поля маков. Регион Лацио так красив: вдали виднеются горы, укрытые соснами, простираются аллеи пирамидальных тополей, кипарисы, виноградники. Яркая сочная зелень, разноплановые постройки домов светло-охристого цвета по своей архитектуре напоминают склоны холмов и полей и органично вписываются в окружающее пространство. Остатки древних построек мелькают за окном. Мы пересекаем регион Лацио с севера на юг, и где-то там справа за окном пока невидимая линия побережья Тирренского моря, а слева - горы. Это потрясающе: поля виноградников разрезают посадки сравнительно молодых оливковых деревьев, строения с насыщенно-красной черепицей и, как россыпи рубинов, всполохи цветущих маковых полей. 1-я станция - Latina (время 8:00). Теперь холмы обступают и наступают, стали чаще проезжать по туннелям, появились кактусы-опунции. Проехав по длинному туннелю, мы углубляемся в горы. Поезд движется между холмов вдоль долин с многочисленными постройками, теплицами, виноградниками, фруктовыми деревьями, озерцами и пальмами. На холмах стоят города с башнями. Есть постройки и у подножья холмов, но больше потрясают городки и виллы, расположенные именно на холмах. Дух захватывает, как от ощущения полета – они словно парят над долинами. За окном горы, восхитительные дали и перспективы. «Лучше гор могут быть только горы, На которых еще не бывал» (В.Высоцкий). И вот наш поезд устремляется сквозь еще один туннель, и справа открывается бирюза Тирренского моря с огромным количеством чаек, сидящих на воде. Над поверхностью натянуты рыболовные сети, волны качают рыболовные катера. 2-я станция - Formia (время 8:40). Город расположен на берегу Тирренского моря, это уже курорт. Невысокие дома и виллы в 1-2 этажа, отели и узкие извилистые улочки спускаются к морю. А с другой стороны небо подпирают горы. Пересекаем первую небольшую реку. Поезд следует по побережью на юг. На горизонте расстилается море, горы ненадолго теряются вдали. Но вот картина меняется, отзеркаливается: море исчезает, тонкой полоской сливается с голубым маревом горизонта, а справа величаво проступают горы. Здесь небольшие реки встречаются чаще. По обеим сторонам – поля помидор, перцев, пшеницы, кукурузы – все окутано оросительными системами, из которых струится вода, которая подведена буквально к каждому кустику на полях. Грушевые, яблоневые сады, посадки вишни, черешни, персиковых, абрикосовых и миндальных деревьев. 3-я станция - Aversa (время 9:05). Большой город с застройкой в 3-4 этажа с множеством пальм. Впереди уже скоро появится Неаполь. 4-я станция - Napoli (время 9:35). Лимоны, абрикосы, хвойные деревья, кактусы. Вдоль железнодорожного полотна цветет мать-и-мачеха, маки. Справа показался квартал современных небоскребов из стекла и бетона, нас обгоняет поезд FrecciaRossa 1000, мы въезжаем в город контрастов – Неаполь. Слева уже высокие жилые дома и гостиницы в 4-5, 8-9 этажей, а справа парят здания из стекла, как мачты кораблей, возвышаются над желтыми и охристыми постройками основной части города. В Неаполе направление движения нашего поезда меняется. Но мы не едим обратно, просто для удобства пассажиров, следующих на дальние расстояния, голова состава меняется. Мы выдвинулись из Неаполя, чинно проехав мимо многочисленных строений этого огромного мегаполиса, который опоясывает гору и весь изгиб бухты, и снова устремляемся на юг. Поезд берет левее, и по туннелю мы выезжаем из города. Кругом раскинулись поля с цветущими тыквами. Мчимся по долине, слева и справа вереницы гор, у подножья которых лежат маленькие городки, невысокие виллы, теплицы и огромные поля с овощами и зеленью - салаты, травы для специй. Проезжаем мимо поселения, на горе возвышается замок, промелькнуло только начало названия «Torr…» Из одного туннеля в другой, только вынырнул на солнечный свет, и снова темнота туннеля – на поезде горы не проедешь по-другому. Колеса поезда отстукивают метры, сотни метров и километры этих бесконечных туннелей. Наконец перед нами раскинулся следующий город.

5-я станция – Salerno (время 10:30). Пассажиры на станции одеты в теплые куртки, несмотря на солнце за окном. Город расположен на скалистом побережье, на склонах виднеются башни, дома. Поезд движется выше линии моря. Горы обступают бухту вокруг Салерно. Проезжаем большой палаточный рынок. Поезд устремляется все южнее, огибая извилистые берега, в просветах иногда видны всполохи голубо-зеленого моря. Здесь облачно и солнце дрожит в мареве воздуха. В поезде во всю мощь работают кондиционеры. Прохладно – поезд полупустой, ведь еще не сезон. Но стоит только отключить кондиционер, и температура воздуха в вагоне поднимается – солнце быстро нагревает крыши вагонов. (Для справки: во время стоянок кондиционер отключается). В вагонах чисто, сиденья удобны и комфортабельны. Проводники и служба охраны Trenitalia постоянно курсируют по вагонам на протяжение всего маршрута. Между склонами гор проезжаем долину по виадуку, поднимаемся выше мимо виноградников и оливковых деревьев. Путь уходит в туннель, и мы уже в горах Basilicata (это самый южный регион Италии на Апеннинском полуострове). Здесь взору открываются поистине альпийские луга: разнотравье и разноцветье майских полей. Горы красивы и суровы, отвесные скалы с одной стороны и поросшие лесами с другой. Они возвышаются, как огромные неотесанные столбы – вот где раздолье для альпинистов и скалолазов. А наш поезд медленно приближается к 6-ой станции. Кипарисы, зеленая листва многочисленных деревьях и лимоны. 6-я станция – Sapri (время 11:55). Проезжаем очередной туннель, и вот уже открывается море с отдельными островами-скалами, одиноко возвышающимися над синей искрящейся гладью воды.

За окном мелькают многочисленные прибрежные городки с бесконечными пляжами и отелями. Экскаваторы очищают побережье после зимних штормов, подготавливают пляжи, устанавливают палатки и зонтики, вывозят лежаки. Уже скоро хлынет поток туристов, и побережье нужно успеть подготовить. Когда через 10 дней мы ехали обратно, пляжный сезон начался, отдыхающие гуляли, загорали, играли на песке. 7-я станция – Paola (время 12:50).

8-я станция – Lamezia Terme. Rossaro проезжаем без остановки, но успеваем полюбоваться садами лимонных деревьев. По морю проплывает большой круизный лайнер. Мы движемся у подножья гор, прибрежные городки сменяются, как в калейдоскопе, окна и балконы плотно закрыты деревянными ставнями-решетками. Невольно возникает вопрос: а есть ли здесь люди? Конечно. Просто от раскаленного южного солнца не спасают кондиционеры, поэтому все плотно закрыто. Картинка на море меняется: проступает полоска берега, уже видно целый город, а потом и множество городков между вереницами гор – перед нами побережье острова Сицилия.

9-я станция – Villa S.Giovanni (время 14:15). Наш поезд следует на переправу через пролив Тирренского моря. #путешествие #Италия #Сицилия

Путешествие на Сицилию: Environmentally Friendly, часть 1